Der Alfa Romeo Spider ist nicht nur ein Klassiker unter den Cabrios, er war auch schon glänzender Nebendarsteller in einigen Hollywood-Filmen. Sein bekanntester Auftritt ist wohl der in der Schlussszene des Kult-Films "Die Reifeprüfung" mit Dustin Hoffman, der vor Mrs. Robinson flieht.

Die Erfolgsgeschichte des Alfa Spider beginnt im Jahr 1966. Alfa Romeo hatte beschlossen ein Sportcoupé mit elegantem Design zu einem erschwinglichen Preis herzustellen. Das Grundmodell wurde 1969/70 einmal modifiziert und dann bis 1983 gebaut - und dann von einer eher ungeliebten Version abgelöst, dem Spider mit der "Gummilippe", einem recht voluminösen Heckspoiler aus Gummi.

Spider-Modelle der ersten Generation sind heute nur sehr selten zu bekommen. Am begehrtesten sind die Modelle der zweiten Generation, die in Italien "coda tronca" heißt - im Volksmund ist sie als "Fastback" bekannt. Diesen Namen brachte dem Auto das neu gestaltete Heck ein - es wurde ca. 10 Zentimeter verkürzt und neu designt.

Im Zeitraum zwischen 1969 und 1983 wurden verschiedene Versionen des Alfa Spider 2 gebaut. Unter anderem der 1300 Junior, der 1750 Veloce, der 2000 Veloce und der Spider 2000. Der Innenraum des Fastback ist im Look der 70er Jahre gehalten, die Instrumente stecken in runden Gehäusen ("Eistüten"), die Scheinwerfer in Klarglaskuppeln.

In den 60er Jahren wird der Spider sogar im Rennsport eingesetzt. Der aufwendige Sportmotor bringt ihm auf der Piste einige Erfolge ein.