HISTORY – PORSCHE 911

Kein anderes Modell prägte das Bild von Porsche so sehr wie der 911er, auf dem auch der Porsche Turbo aufbaut.

Zwar vermarkteten die Zuffenhausener ihren Turbo in den ersten Jahren unter der Werksbezeichnung 930, später schwenkten sie jedoch um und verkauften ihn als Top-Modell der 911er-Baureihe. Auch heute noch ist der Porsche Turbo das leistungsstärkste Straßenmodell der jeweiligen Baureihe.

Um einen Porsche 911 richtig einzuordnen verwendet man am besten die internen Werksbezeichnungen, denn mittlerweile werden seit 44 Jahren 911er-Modelle verkauft! Die Übersicht verliert man bei einer solchen Vielfalt natürlich leicht.

Den ersten großen Abschnitt in der 911er-Geschichte prägt der so genannte "klassische 911er" oder "Porsche 911 (Typ 911)", der insgesamt von 1964 bis 1989 gebaut wurde. Bei jeder technischen Veränderung dieser Baureihe wählte Porsche intern eine neue Modellbezeichnung: Der erste 911 hieß A-Modell, 1973 erschien das G-Modell, das letzte hieß K-Modell. Dem "klassischen 911er" folgte 1988 der Porsche 911 mit der Zusatzbezeichnung Typ 964